|
|
S−100形
交流回路電源(100V),踏切制御子及び踏切制御子(H形)に使用します。閉塞信号機、継電連動装置では交流電源入力側に接続し、高圧配電線経路より線条トランスを経由して侵入する雷サージを防止します。
|

<標準価格>9,500円 |
| 項目 |
性 能 |
| 公称回路電圧 |
AC100V及びDC26V |
| 最大許容回路電圧 |
AC210V |
| 保護性能 |
10/200μs 3,000V印加時
750V以下 |
| 繰返し電流耐量 |
10/200μs
400A 3分間隔300回 |
| 絶縁抵抗 |
250Vメガー 100MΩ以上 |
| 耐電圧 |
AC3,000V 1分間以上 |
| アレスタ放電開始電圧 |
DC420V ± 80V |
|
|
F形
踏切設備の局部電源回路用で、交流100V用と直流24V用の2つの保安器で構成され、断続継電器、特発制御器、踏切制御子等を電源ケーブルより侵入する雷サージ時から保護し ます。
|

<標準価格>33,500円 |
| 項目 |
性 能 |
| 公称回路電圧 |
AC側100V DC側24V |
| 最大許容回路電圧 |
AC側210V DC側225V |
| 保護性能 |
10/200μs 3,000V印加時
750V以下で放電 |
| 繰返し電流耐量 |
10/200μs 800A
3分間隔300回 |
| 絶縁抵抗 |
250Vメガー 100MΩ以上 |
| 耐電圧 |
AC3,000V 1分間以上 |
| アレスタ放電開始電圧 |
DC420V±80V |
|
|
S111形、S112形
信号機器電源回路、信号回路及び軌道回路に加わる雷サージ等の異常電圧から信号ケーブル及び機器を保護します。従来のS100形保安器、S200形保安器を1回路分各々1つのケースに入っているため、スペースが非常にコンパクトになり経済的にもすぐれています。
|

<標準価格>23,400円
カタログ PDF:212KB
|
| 項目 |
性 能 |
| 公称回路電圧 |
S100形回路 |
AC100V及びDC26V |
| S200形回路 |
AC200V(50Hz〜400Hz) |
最大許容
回路電圧 |
S100形回路 |
AC210V,D225V |
| S200形回路 |
AC255V(50Hz〜400Hz) |
| 保護性能 |
S100形回路 |
インパルス電圧 10/200μs
3,000V印加時、750V以下 |
| S200形回路 |
10/200μs 3,000V印加時
800V以下 |
繰返し
電流耐量 |
S100形回路 |
10/200μs、800A
3分間隔300回 |
| S200形回路 |
| 絶縁抵抗 |
S100形回路 |
250Vメガー 100MΩ以上 |
| S200形回路 |
| 耐電圧 |
S100形回路 |
AC3,000V 1分間以上 |
| S200形回路 |
アレスタ
放電開始電圧 |
S100形回路 |
DC420V± 80V |
| S200形回路 |
DC490V±90V |
|
SC−111形
現在、踏切の鳴動開始点か5踏切までの間は、制御ケーブルで結ばれ、鳴動開始点の接点条件が切れることにより、制御子反応リレーやSRを落下させ、警報を開始するようになっています。しかし制御ケーブルが、外的条件や接続箇所の内部腐食などにより混触した場合は、電源が踏切器具箱内にある(フェイルセーフになっていない)ため、列車によって警報開始条件ができたにもかかわらず踏切が警報しない(無しや断、無警報)事故となります。このような悪性事故を防止し、どんな場合でも必ずフェイルセーフとなるようにするために、開発されました。また、軌道回路利用の踏切制御方式において、機器室と踏切間の電源線と制御線が混触すると同様な悪性事故となります。そこでSC‐111形を機器室側に設置することにより、悪性事故を未然に防止できます。
|

カタログ PDF:240KB |
| 項目 |
性能 |
| 公称回路電圧 |
AC100V及びDC26V |
| 最大許容回路電圧 |
AC210V,D225V |
| 保護性能 |
10/200μs 3,000V印加時
760V以下 |
| 繰返し電流耐量 |
10/200μs、800A
3分間隔300回 |
| アレスタ放電開始電圧 |
DC420V± 80V |
| 絶縁抵抗 |
250Vメガー 100MΩ以上 |
| 耐電圧 |
AC3,000V 1分間以上 |
|
|
|
|